Zawieszenie wiechy na nowym budynku Opery Nova w Bydgoszczy
Budimex SA, generalny wykonawca rozbudowy Opery Nova, zakończył kolejny etap inwestycji. 27 marca 2025 roku odbyła się ceremonia zawieszenia wiechy na budowie tzw. IV kręgu, czyli obiektu, który dołączy do oddanej w 2006 r. charakterystycznej bryły bydgoskiej opery. Jednocześnie zakończono budowę dwupoziomowego parkingu podziemnego, który znajduje się pod nowym budynkiem.
Budimex SA, lider wśród firm budowlanych, zrealizował kolejny etap w rozbudowie Opery Nova w Bydgoszczy. 27 marca 2025 roku odbyło się zawieszenie wiechy, które symbolizowało zakończenie budowy bryły nowej części obiektu. IV krąg Opery został połączony z istniejącą od 19 lat częścią budynku, który przez ten czas stał się jednym z symboli Bydgoszczy. W nowej przestrzeni znajdą się m.in. sala prób scenicznych, sala kinowa o wysokich parametrach akustycznych oraz pomieszczenia dla orkiestry.
Bryła naziemna posiada pięć kondygnacji, ale projekt rozbudowy Opery Nova obejmuje również budowę nowoczesnego, dwupoziomowego parkingu podziemnego, który pomieści blisko 300 samochodów. Jednocześnie część naziemna parkingu pełnić będzie funkcję placu miejskiego. Kubatura nowego budynku opery wynosi 37 294,5 m³, a całkowita powierzchnia to 8 206,5 m². Dodatkowo parking zajmuje powierzchnię 7 493,10 m².
– Zawieszenie wiechy było symbolicznym momentem potwierdzającym, że projekt wkroczył w kolejną fazę. Dzięki zaangażowaniu całego zespołu zakończyliśmy kluczowy etap inwestycji, która wzbogaci miasto o nowoczesną przestrzeń do realizacji wydarzeń artystycznych – mówi Paweł Majkowski, Dyrektor Rejonu w Budimex SA.
Rozbudowa Opery Nova to jeden z ważniejszych projektów dotyczących infrastruktury artystyczno-kulturalnej realizowany w Bydgoszczy. Inwestycja zapewni mieszkańcom oraz turystom kolejne nowoczesne przestrzenie wydarzeń artystycznych. Budimex wcześniej zrealizował podobne projekty, w tym rozbudowę Teatru Polskiego w Szczecinie oraz modernizację Teatru Dramatycznego im. Aleksandra Węgierki w Białymstoku.
Przeczytaj także: Od parowozu do sztucznej inteligencji, czyli 200-lecie istnienia kolei
Last Updated on 31 marca, 2025 by Elżbieta Wieleba