Polska gospodarka: Od montowni Europy do producenta innowacji
Suwerenność technologiczna sektora motoryzacyjnego sprawia, że polska gospodarka stoi przed szansą na dołączenie do wysokomarżowego łańcucha wartości. O tym dyskutowano podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Nie stanie się to jednak bez zaangażowania polskich instytutów naukowych, dostarczających rodzimym firmom zarówno kapitału intelektualnego, jak i infrastruktury badawczej.
- Polskie firmy, razem z ośrodkami naukowymi i instytutami badawczymi, dołączają do łańcuchów wartości opartych na technologiach i innowacjach.
- Prototypowe ogniwa bateryjne, lekkie silniki elektryczne, autonomiczne platformy do monitorowania infrastruktury krytycznej – to tylko niektóre najnowsze owoce polskiej myśli technicznej.
- Wynalazki opracowali naukowcy z Sieci Badawczej Łukasiewicz, która jest partnerem strategicznym Kongresu Nowej Mobilności 2026.
Finansowanie sektora B+R i niezależność laboratoriów
Pozornie model podwyższenia marżowości motoryzacji, jak każdej gałęzi przemysłu, wydaje się prosty: najpierw inwestycje w zaplecze badawcze, następnie opracowanie innowacyjnych produktów, wreszcie ich skuteczna komercjalizacja.
– To jednak wymaga dużego wysiłku i ścisłej współpracy nauki i biznesu. W Polsce to nam się w końcu udaje: dzięki środkom z KPO zrealizowaliśmy program inwestycyjny o wartości 1,1 mld złotych, którego beneficjentem jest sektor B+R. Uruchomiliśmy tym samym infrastrukturę, która uniezależnia krajowy przemysł od dostępności laboratoriów za granicą – mówi dr Hubert Cichocki, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz, będącej partnerem strategicznym Kongresu Nowej Mobilności.
Organizowana w samym sercu Katowic konferencja jest jednym z najważniejszych wydarzeń poświęconych przyszłości transportu, nowym technologiom i innowacyjnym rozwiązaniom dla mobilności.
Komercjalizacja pomysłów i rekordowe zaufanie biznesu
– Innowacje, także w obszarze motoryzacji, nie są celem samym w sobie, a pomysły i prototypy muszą zmieniać się w finalne produkty. Nasza Sieć pełni w tym bardzo istotną rolę, dostarczając polskim firmom kapitał intelektualny w postaci inżynierów czy naukowców, ale także udostępniając im infrastrukturę niezbędną do testowania, certyfikowania, wdrażania innowacji – zaznacza dr Cichocki.
Dodaje przy tym, że od 2023 roku udział przychodów instytutów zrzeszonych w Sieci, kontraktowanych przez polski przemysł, wzrósł o rekordowe 25 proc.
– To wyraz zaufania rynku i przedsiębiorstw do efektów prac badawczych i kompetencji naszych inżynierów – podkreśla prezes.
Nowoczesne technologie a polska suwerenność obronna
Sieć Badawcza Łukasiewicz nie tylko umożliwia polskim firmom rozwijanie i komercjalizację innowacji, ale posiada również rozległe portfolio autorskich produktów, prezentowanych w specjalnej strefie wystawowej podczas KNM.
W znacznej mierze łączą one zastosowanie cywilne i wojskowe – suwerenność technologiczna i inwestycje w innowacje to bowiem terminy wielowymiarowe, odnoszące się także do transformacji energetycznej, bezpieczeństwa kraju oraz wzmacniania jego obronności.
Wśród nich znalazła się nowa linia pilotażowa Łukasiewicz – Instytutu Metali Nieżelaznych umożliwiająca wytwarzanie i testowanie prototypowych ogniw litowo-jonowych i sodowo-jonowych w warunkach zbliżonych do przemysłowych.
Autonomiczne pojazdy i zaawansowane testy systemów
Łukasiewicz pokazuje również rodzinę wysokoenergetycznych silników elektrycznych LEMoK rozwijanych przez Łukasiewicz – Górnośląski Instytut Technologiczny. Osiągnięta gęstość mocy pozwala na zastosowanie ich w samochodach elektrycznych, lotnictwie i transporcie morskim.
W obszarze autonomizacji transportu prezentowane są m.in. platforma bezzałogowa ALTRAX, przeznaczona do zadań logistycznych, inspekcyjnych i ochrony infrastruktury, oraz Zautomatyzowana Platforma Badawcza, czyli prototypowy samochód wykorzystywany do testowania systemów na jezdniach bez udziału kierowcy.
Jak polska nauka buduje trwałe partnerstwo z biznesem
Sieć Badawcza Łukasiewicz jest także współorganizatorem wydarzenia towarzyszącego KNM – Deep Tech Transformation Forum. Składają się na nie debaty uznanych ekspertów poświęcone m.in. sztucznej inteligencji, cyberbezpieczeństwu, robotyce, autonomizacji transportu, lotnictwu i technologiom kosmicznym.
– Badania i odkrycia to dopiero początek – sztuką jest, by te idee trafiły do fabryk. W tym właśnie miejscu widać olbrzymią rolę Sieci Badawczej Łukasiewicza. Aby Polska tworzyła własne rozwiązania, a nie tylko korzystała z cudzych, musimy odważnie budować partnerstwo nauki z biznesem – zaznacza Marcin Kulasek, minister nauki i szkolnictwa wyższego.
Przeczytaj także: Przełom w unijnym systemie celnym. Nowy Unijny Kodeks Celny wszedł w życie
Źródło: pap-mediaroom.pl
Last Updated on 25 września, 2026 by Aleksandra Fenikowska