Ponad pół miliarda złotych z funduszy europejskich na zakup nowoczesnego taboru kolejowego
Dzięki 512 mln zł z programu FEnIKS 70 nowych wagonów pasażerskich i 10 lokomotyw elektrycznych zasili flotę PKP Intercity. Inwestycja w powiększenie taboru kolejowego przełoży się na większą dostępność połączeń dalekobieżnych, wyższy komfort podróży i sprawniejsze przemieszczanie się koleją na trasie od Przemyśla do Szczecina.
W uroczystości podpisania umowy, która odbyła się 2 listopada br. w Warszawie, uczestniczył wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.
– To wielki dzień dla PKP Intercity i dla polskich kolei. Spółka otrzymała dzisiaj 512 mln zł w formie dotacji z programu FEnIKS na zakup 70 nowych wagonów i 10 lokomotyw. W obecnej perspektywie finansowej polska kolej pozyskała z tego programu w sumie 24,2 mld zł. Z tych pieniędzy skorzystała nie tylko spółka PKP Intercity, ale także PKP PLK i koleje regionalne z trzech województw (śląskiego, dolnośląskiego i małopolskiego), do których dzięki temu trafi 45 pociągów elektrycznych – powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.
Nowy tabor na trasie łączącej północ z południem Polski
Kilkadziesiąt nowych, zeroemisyjnych pojazdów będzie obsługiwać połączenia kolejowe na trasie Przemyśl–Rzeszów–Kraków–Katowice–Gliwice–Kędzierzyn-Koźle–Opole–Wrocław–Wołów–Ścinawa–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin. Trasa stanowi część europejskiej sieci TEN-T, która obejmuje najważniejsze korytarze transportowe w Europie.
Inwestycja, której całkowita wartość wynosi blisko 1,3 mld zł, przyczyni się do poprawy dostępności transportowej i skrócenia czasu podróży. Większa liczba połączeń bezpośrednich oraz zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów ułatwi pasażerom planowanie podróży oraz poprawi bezpieczeństwo i atrakcyjność kolei jako środka transportu.
Wagony i lokomotywy, które zostaną zakupione w ramach tego projektu, są produkowane wyłącznie w polskich fabrykach. Producentem wagonów jest poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski, a fabryka Newag S.A. z Nowego Sącza dostarcza nowoczesne lokomotywy elektryczne, które osiągają maksymalną prędkość 200 km/h.
W ramach tego samego naboru z programu FEnIKS przewidziano podpisanie sześciu umów o łącznej wartości dofinansowania 1,46 mld zł. Oprócz projektu PKP Intercity, wsparcie obejmuje inwestycje realizowane przez Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, Koleje Dolnośląskie oraz Województwo Małopolskie.
FEnIKS wspiera rozwój polskiej kolei
Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę Klimat, Środowisko 2021-2027 odgrywa istotną rolę w finansowaniu inwestycji kolejowych w Polsce. Na rozwój sektora kolejowego, w tym także transportu intermodalnego, przeznaczono około 24,2 mld zł, co stanowi 23 proc. budżetu programu.
Te pieniądze inwestujemy m. in. w budowę, modernizację i przebudowę linii kolejowych, stacji i przystanków, rozwój ujednoliconego, unijnego systemu sterowania ruchem kolejowym (ERTMS), a także w zakup nowego taboru i rozwój transportu intermodalnego.
Beneficjentami programu FEnIKS są spółki kolejowe, w tym PKP PLK, PKP S.A. i PKP Intercity, a także JST i przedsiębiorcy.
Lepsze skomunikowanie mniejszych miast z aglomeracjami (przewozy pasażerskie) przyczynia się do rozwoju lokalnych rynków pracy. Dzięki temu mieszkańcy mogą dojeżdżać do pracy w dużych ośrodkach bez konieczności przeprowadzki. Sprawniejszy przewóz towarów to także krótsze łańcuchy dostaw, co z kolei zwiększa konkurencyjność całej polskiej gospodarki.
Przeczytaj także: Regularne godziny kursowania i więcej połączeń do największych miast w kraju. PKP Intercity zaprezentowały rozkład jazdy 2026/2027
Źródło: https://www.gov.pl/web/fundusze-regiony
Last Updated on 3 listopada, 2026 by Krzysztof Kotlarski