Szczecin wzmacnia pozycję na logistycznej mapie Europy. Pomagają w tym kolejne inwestycje w infrastrukturę
Szczecin umacnia swoją pozycję jako międzynarodowy ośrodek logistyczny głównie dzięki bliskości granicy z Niemcami. Z tego powodu naturalne położenie geograficzne przyciąga kolejne inwestycje w infrastrukturę drogową, kolejową oraz magazynową. W rezultacie rosnący rynek stale przywabia nowy kapitał zagraniczny. Ponadto firma DACHSER Polska świętuje w tym roku 20-lecie obecności w naszym kraju. Z tej właśnie okazji operator uruchomił w Szczecinie nowoczesny terminal przeładunkowy w Panattoni Park Szczecin Trzebusz II. Ta strategiczna inwestycja zwiększyła ponad dwukrotnie przestrzeń operacyjną oddziału, co w konsekwencji pozwoli na niezwykle dynamiczny rozwój logistyki kontraktowej w regionie.
Bliskość rynków zachodnich i sukces w rankingu
Berlin od początku stanowił punkt odniesienia dla szczecińskiego biznesu. Szczeciński oddział powstawał jako jednostka satelitarna względem lokalizacji niemieckiej. Łukasz Kromolicki, regionalny kierownik sprzedaży oddziału DACHSER Poznań i Szczecin wyjaśnia, że:
– Historycznie Szczecin i jego bliskość do dużego oddziału DACHSER w Berlinie stanowiły fundament rozwoju tej lokalizacji. Dlatego powstał tutaj oddział satelitarny względem naszej lokalizacji niemieckiej. To, co jest dzisiaj kluczowe, to bliskość granicy, łatwość dostępu do rynku niemieckiego, rynków skandynawskich oraz Europy Zachodniej, a także pojawiające się inwestycje z tych krajów. Są one lokowane na terenie województwa zachodniopomorskiego i stanowią fundament rozwoju naszej lokalizacji w Szczecinie.
Atuty te zadecydowały o wielkim sukcesie miasta. Szczecin zajął pierwsze miejsce w rankingu „Beyond the Hubs” z 2026 roku. Raport przygotowało Accolade we współpracy z REDD i Michael Page. Miasto triumfowało wśród średnich ośrodków o największym potencjale rozwoju logistyki, magazynowania oraz produkcji. Eksperci uznają Szczecin za kluczowy węzeł dla handlu międzynarodowego i logistyki cross-border w regionie Morza Bałtyckiego.
Wyzwania operacyjne i szybki eksport
Położenie przy samej granicy rodzi też konkretne wymagania rynkowe. Klienci szukają alternatywnych rozwiązań bezpośrednio w Niemczech. Rola firmy logistycznej polega na zbalansowaniu oczekiwań jakościowych i cenowych.
– Bliskość granicy jest również bardzo dużym wyzwaniem. Klienci mają różne pomysły na rozwój swojej logistyki i szukają rozwiązań również w Niemczech. Dlatego jako firma logistyczna musimy umieć odpowiedzieć na te potrzeby zarówno logistyczne, jak i cenowe. Znalezienie właściwego balansu pomiędzy oczekiwaniami logistycznymi a odpowiednią stawką jest bardzo ważne – wyjaśnia Łukasz Kromolicki. – Musimy też pamiętać o odpowiednim dopasowaniu kwestii związanych chociażby z godzinami odbiorów i możliwością wyjazdu naszych połączeń linowych, aby zapewnić właściwy i konkurencyjny czas transportu.
Szczeciński oddział obsługuje głównie polski eksport do Niemiec, Francji, Skandynawii oraz krajów Beneluksu. Bliskość granicy gwarantuje ekspresowe dostawy. Przesyłki docierają do niemal całych Niemiec już następnego dnia roboczego. Firma stawia na ciągły rozwój infrastruktury. Jak zaznacza Łukasz Kromolicki:
– To, na czym najbardziej się koncentrujemy, to dostosowanie naszej infrastruktury do potrzeb i zmieniających się wyzwań naszych klientów oraz dalszy rozwój. W tym roku udało nam się w tym zakresie zrobić bardzo dużo. To absolutnie kluczowy element. Jesteśmy w bardzo dobrym momencie, jeżeli chodzi o Szczecin. Ten rok był w pewien sposób przełomowy i mamy nadzieję, że kolejne będą tylko lepsze.
Nowy terminal i rekordowe wolumeny
Nowy terminal działa od czerwca bieżącego roku. Obiekt liczy 3,5 tys. mkw. powierzchni. Przeprowadzka pozwoliła podwoić potencjał obsługi towarów. Oddział przetwarza obecnie około 490 przesyłek i 180 ton towarów każdego dnia. W międzyczasie DACHSER otworzył magazyn logistyki kontraktowej o powierzchni 8500 mkw. Powstał on pod konkretny projekt klienta. To pierwszy taki projekt logistyki kontraktowej tej firmy w Polsce.
Krzysztof Dominiak, kierownik oddziału DACHSER w Szczecinie zapowiada dalszą ekspansję:
– Planujemy dalszy rozwój poprzez nawiązywanie współpracy z nowymi klientami w regionie. Chcemy rozwijać również magazyn logistyki kontraktowej, ponieważ lokalizacja Szczecina jest bardzo atrakcyjna dla klientów poszukujących tego typu serwisu. Widzimy w tym obszarze bardzo duży potencjał.
Rozwój zespołu i stabilność obsługi
W 2008 roku szczeciński zespół liczył zaledwie pięć osób. Dzisiaj firma zatrudnia w tej lokalizacji 32 pracowników. Przedsiębiorstwo stawia na młode talenty. Co czwarty pracownik biurowy zaczynał karierę od programu stażowego. Staż trwa od 12 do 18 miesięcy. Oferuje on mentoring i specjalistyczne szkolenia. Często kończy się też stałym zatrudnieniem.
Inwestycja w ludzi przynosi korzyści także partnerom biznesowym. Jak mówi Krzysztof Dominiak:
– Osoby uczestniczące w programie stażowym mają możliwość poznania wartości oraz fundamentów, na których opiera się działalność naszej firmy, jednocześnie zdobywając cenne doświadczenie zawodowe. Wielu uczestników decyduje się na długofalową współpracę z DACHSER. Dla naszych klientów oznacza to stabilność i ciągłość obsługi, ponieważ pracownicy związani z firmą przez wiele lat doskonale rozumieją ich potrzeby i oczekiwania.
Przeczytaj także: Bezpieczeństwo ponad konkurencją. Strategiczne spółki łączą siły dla ochrony infrastruktury krytycznej
Źródło: biznes.newseria.pl
Last Updated on 14 października, 2026 by Aleksandra Fenikowska