Miasta przyszłości: Holcim o kosztach w perspektywie 50 lat
Podczas Kongresu Nowej Mobilności prezes Holcim Polska, Maciej Sypek, ocenił współczesne wydatki miast. Przede wszystkim zalecił długoterminową analizę finansową. Wskazał on, że dzisiejsze koszty budżetowe to inwestycje na przyszłość. W rezultacie przyniosą one realne zyski w dłuższej perspektywie czasowej. Zdaniem spółki przyszłość aglomeracji zależy od jakości infrastruktury oraz dekarbonizacji. Dodatkowo liczą się rozwiązania ograniczające koszty eksploatacji i skutki zmian klimatu.
Uczestnicy katowickiego wydarzenia dyskutowali o finansowaniu transformacji miast. Pytali o koszty budowy i utrzymania obiektów. Ostatecznie podzielili odpowiedzialność za rozwój nowoczesnych, niskoemisyjnych aglomeracji. Na sali zasiedli przedstawiciele samorządów, biznesu oraz instytucji publicznych.
W debacie o wizji miast wziął udział Maciej Sypek. Rynek kojarzy jego firmę głównie z produkcją cementu i betonu. Mimo to prezes uzasadnił obecność przedsiębiorstwa na kongresie. W ujęciu globalnym nowoczesne materiały budowlane silnie kształtują jakość życia mieszkańców.
– Wydawać by się mogło, że Kongres Nowej Mobilności nie jest miejscem dla firmy oferującej systemy i materiały budowlane. Chcemy jednak mówić o rozwiązaniach, które poprawiają jakość życia w miastach i jakość przemieszczania się po kraju – powiedział Maciej Sypek, prezes Holcim Polska.
Długoterminowa perspektywa kosztów infrastruktury
Jak zaznaczył, jednym z kluczowych zagadnień jest patrzenie na koszty inwestycji przez pryzmat całego cyklu życia infrastruktury.
– Rzeczywisty koszt miasta przyszłości jest uzależniony od całkowitego kosztu użytkowania infrastruktury przez 30, 40, a nawet 50 lat. To, co dziś wydaje się tańsze, w przyszłości może oznaczać wyższe koszty utrzymania i modernizacji – wskazał Sypek.
Według Holcim decyzje inwestycyjne podejmowane obecnie będą determinować zarówno poziom emisji, jak i wydatki samorządów w kolejnych dekadach. Firma wskazuje, że znacząca część śladu węglowego budynków powstaje już na etapie użytkowania obiektów, dlatego kluczowe znaczenie mają jakość materiałów i efektywność energetyczna.
– Podczas kongresu chcę zaprezentować między innymi nasze systemy ociepleniowe, dzięki którym mieszkańcy mogą mieć niższe rachunki i większy komfort życia – powiedział Maciej Sypek.
Technologie betonowe a ochrona klimatu
Prezes Holcim Polska zwrócił również uwagę na znaczenie rozwiązań zwiększających odporność miast na skutki zmian klimatu.
– Chciałbym promować Hydromedię, czyli beton nawierzchniowy przepuszczający wodę. Dzięki temu zwiększa się retencja, można ograniczać ryzyko podtopień i powodzi, a także tworzyć lepsze warunki dla rozwoju systemów korzeniowych drzew i miejskich ekosystemów – wyjaśnił.
Jak dodał, zainteresowanie tego typu technologiami ze strony miast systematycznie rośnie.
– Jeśli chodzi o włodarzy miast i osoby odpowiedzialne za rozwój tkanki miejskiej, widzimy bardzo duże zainteresowanie. Jest ciekawość, chęć zdobywania wiedzy i eksperymentowania. To dla nas bardzo dobry prognostyk na przyszłość – ocenił szef Holcim Polska.
Sypek przypomniał, że część rozwiązań została już wykorzystana w realizowanych inwestycjach miejskich.
– W Warszawie zrealizowaliśmy już kilka projektów i nasze rozwiązania zostały bardzo dobrze przyjęte – zaznaczył.
Nowe modele finansowania i gospodarka obiegu zamkniętego
W opinii Holcim transformacja miast wymaga również nowych modeli finansowania. Spółka wskazuje na rosnącą rolę partnerstw publiczno-prywatnych, wykorzystania środków unijnych oraz zamówień publicznych uwzględniających wpływ środowiskowy inwestycji w całym cyklu życia.
– Kapitał publiczny powinien aktywizować i zabezpieczać finansowanie prywatne. Jesteśmy gotowi inwestować w dekarbonizację, ale potrzebujemy stabilnych i przewidywalnych reguł rynkowych – podkreślał prezes Sypek w trakcie debaty na Kongresie Nowej Mobilności.
Istotnym elementem strategii firmy pozostaje również gospodarka obiegu zamkniętego i ponowne wykorzystanie materiałów budowlanych pochodzących z rozbiórek.
– Rozwijamy system przetwarzania materiałów rozbiórkowych tak, aby beton, ceramika, drewno, gips czy styropian zamiast trafiać na składowiska, otrzymywały drugie życie i wracały do miast jako nowe materiały budowlane. To inicjatywa, która dynamicznie się rozwija i w przyszłości może stać się powszechną praktyką – powiedział prezes Holcim Polska.
Zdaniem Macieja Sypka rozwój recyklingu materiałów budowlanych, niskoemisyjnych technologii oraz rozwiązań wspierających retencję wody będzie jednym z filarów budowy miast przyszłości, odpornych na zmiany klimatu i bardziej przyjaznych dla mieszkańców.
Przeczytaj także: Weryfikacja rynkowa: Bez tego start-up nie odniesie sukcesu
Źródło: pap-mediaroom.pl
Last Updated on 2 października, 2026 by Aleksandra Fenikowska