Zwiększamy bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych
Rada Ministrów przyjęła 15 września 2026 r. projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Celem projektu opracowanego przez Ministra Infrastruktury jest zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Efektem ma być skuteczniejsze reagowanie na zachowania kierowców, które mogą prowadzić do tragicznych w skutkach zdarzeń.
– Na przejazdach kolejowo-drogowych musi być bezpieczniej. Na dzisiejszym posiedzeniu rządu została rozpatrzona nasza inicjatywa zmiany przepisów prawa. Obejmuje ona zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące w przypadku wjazdu na czerwonym świetle na przejazdy kolejowo-drogowe oraz zaostrzenie kodeksu karnego za spowodowanie zagrożenia lub katastrofy w komunikacji – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Projekt zakłada zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego na przejazdach kolejowo-drogowych. Przewiduje zaostrzenie konsekwencji prawnych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego oraz zwiększenie skuteczności ich wykrywania i sankcjonowania. Propozycje MI mają ograniczyć zachowania kierujących pojazdami prowadzące do wypadków o szczególnie poważnych skutkach dla życia i zdrowia uczestników ruchu, a także dla funkcjonowania transportu kolejowego.
Nowelizacja wprowadza zatrzymanie prawa jazdy i zawieszenia uprawnień do kierowania pojazdami na okres 3 miesięcy w przypadku objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, również w trakcie ich opuszczania lub podnoszenia, a także wjazdu na przejazd kolejowy przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym albo dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, jak również wjazdu na przejazd kolejowy w sytuacji, w której po jego drugiej stronie nie ma miejsca umożliwiającego kontynuowanie jazdy.
Policja zyska możliwość zatrzymania kierowcy prawa jazdy na miejscu, za pokwitowaniem. Na tej podstawie starosta wyda decyzję o zatrzymaniu dokumentu na okres 3 miesięcy. Mechanizm ten będzie działał niezależnie od dalszego postępowania w sprawie o wykroczenie lub przestępstwo. Podobnie jak ma to miejsce w przypadku innych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego.
Projekt przewiduje zmianę charakteru środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju. Z dotychczas fakultatywnego stanie się on obligatoryjny, w przypadku skazania za wybrane przestępstwa komunikacyjne:
- co najmniej 3 lata – w przypadku spowodowania katastrofy w komunikacji,
- co najmniej 1 rok – w przypadku sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa takiej katastrofy, nawet jeśli nie doszło do wypadku.
Przeczytaj także: Na autostradach i drogach ekspresowych pojawi się nowy znak
Źródło: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/
Last Updated on 16 września, 2026 by Krzysztof Kotlarski